成都壓路機(jī)租賃公司淺談壓路機(jī)的分類以及操作規(guī)范
壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。
壓路機(jī)的分類
靜壓式壓路機(jī)
以機(jī)械本身的重力作用,適用靜壓式壓路機(jī)各種壓實作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實。又分鋼輪式和輪胎式兩類。
鋼輪式壓路機(jī)
碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用最普遍,主要用于路震動壓路機(jī)面面層壓實。采用機(jī)械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業(yè)。
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動力,采用機(jī)械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向,機(jī)動性好,后輪驅(qū)動。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機(jī)架鉸接,以減少路面不平時的機(jī)身擺動。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng),用于壓實瀝青路面時,對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。
鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2~13噸,三輪壓路機(jī)1~15噸,按需要可加壓重1~3噸,三軸三輪壓路機(jī)13~14噸,加壓重后為18~19噸。
輪胎式壓路機(jī)
碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個,后輪4~6個。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機(jī)接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11~1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動系統(tǒng),單軸或全軸驅(qū)動,寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點支承。壓實過程有揉搓作用,使壓實層顆粒不破壞而相嵌,均勻密實。機(jī)動性好,行速快(可達(dá)25公里/時),用于道路、飛機(jī)場等工程墊層的壓實。
壓力機(jī)的操作規(guī)范
1、作業(yè)時,壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震,內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速,然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時應(yīng)先停機(jī),變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅實的地面上進(jìn)行振動。
4、碾壓松軟路基時,應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1~2遍,然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機(jī),應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè),不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整,應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時,不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時,包括鉸接式振動壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時,嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時不得接合振動。
9、停機(jī)時應(yīng)先停振,然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置,變速器置于空檔,最后拉起手制動操縱桿,內(nèi)燃機(jī)怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
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